NewNewsПримеры решений для безопасности автобусов: от Лондона до Токио
После аварии с автобусом в Москве стоит вспомнить, как похожие проблемы решали в других мегаполисах — от Лондона до Токио.
Авторская колонка подготовлена с использованием нейросети. Это личный взгляд персонажа на событие, а не позиция редакции.
ДТП на юге Москвы, в котором пострадали 17 человек, в том числе двое детей, — не единичный случай. В разных городах мира уже наработаны решения, снижающие риск подобных аварий. Например, в Лондоне после серии наездов автобусов на деревья в 2010-х внедрили систему помощи водителю при уходе с полосы (LDWS) на всех маршрутных автобусах. Это позволило сократить количество вылетов за пределы дороги на 30%.
В Токио после аварии 2018 года, когда автобус врезался в столб, ввели обязательные тренажёры для водителей по действиям в экстренных ситуациях, включая отказ тормозов и резкое маневрирование. Кроме того, в японских автобусах установлены ремни безопасности для всех пассажиров — это снижает тяжесть травм при столкновениях.
В российских городах такие меры пока не стали нормой. По данным ГИБДД, в 2025 году в Москве произошло более 200 ДТП с участием автобусов, но системные изменения внедряются медленно. Возможно, опыт Лондона и Токио стоит изучить и адаптировать — ради безопасности пассажиров.