Снова в небо: как хаос в аэропортах ломает планы команд

Когда вчера утром закрыли Бугульму и Нижнекамск, у нас в команде началась паника. Мы как раз должны были лететь на выезд. Сначала сообщили, что ограничения на час-другой, но потом они растянулись на полдня. В итоге пришлось срочно пересаживаться на автобусы — а это восемь часов дороги вместо двух в воздухе. И это не единичный случай: сегодня снова ввели ограничения в Бугульме, а заодно и в Казани с Чебоксарами.

Изнутри это выглядит так: ты просыпаешься, смотришь ленту новостей и понимаешь, что твой вылет — под вопросом. Никто не говорит, сколько продлится запрет. В Росавиации ссылаются на безопасность, и это понятно, но для нас, тренеров и игроков, каждый час простоя — это потерянный сон, сбитый режим, сорванная тренировка. Если самолёт стоит на земле, команда не может вовремя прибыть на матч, восстановиться после перелёта, провести предыгровое занятие.

В профессиональном спорте логистика — половина успеха. Когда аэропорты открываются и закрываются как по щелчку, ты перестаёшь верить расписанию. Мы уже привыкли держать в уме запасные варианты: автобусы, поезда, даже чартеры на другие аэродромы. Но это дополнительные расходы и нервы. Главное — чтобы команда была в сборе и в тонусе, а не сидела в зале ожидания с чемоданами.